+7 (495) 518-07-13
+7 (925) 542-34-98

Ремонт рулевой рейки Ауди А4

Отремонтировать рулевую рейку на Ауди А4 Вы сможете воспользовавшись услугами нашей компании. Оптимальная цена без переплат, длительный срок гарантиии, профессиональный подход и более 20 лет на рынке - то что отличает нашу компанию. Используем при ремонте оригинальные комплектующие или качественные аналоги, не сокращающие длительность работы рулевой рейки после ремонта.

Время ремонта рейки 2 часа, если она уже снята с автомобиля и около 4 часов со снятием и установкой на машину.


модель ремонт снятой рейки
AUDI A4 / AVANT (8D2, 8D5, B5) 1995-2000 11000 руб.
AUDI A4 / AVANT (8E2, B6, 8EC, B7, 8E5, 8ED, B7, 8H7, 8HE) 2000-2004 11000 руб.
AUDI A4 / AVANT (8E2, B6, 8EC, B7, 8E5, 8ED, B7, 8H7, 8HE) 2004-2007 11000 руб.
AUDI A4 / AVANT (8K2, B8, 8K5) 2007- 11000 руб.

 

Ремонт рулевой рейки Ауди А4

Диагностика БЕСПЛАТНО!

 

Диагностика бесплатно

В стоимость ремонта рулевой рейки входит:

  • Сборка, разборка и ремонт агрегата;
  • Полный ремкомплект рулевой рейки;
  • Шлифовка валов или замена на восстановленные валы;
  • Восстановление корпуса или замена.

В стоимость ремонта не входит:

Жидкости ГУР и пыльники рулевой рейки

Услуги

  • Используем оригинальные комплектующие;
  • Ремонт снятой рейки - 2 часа;
  • Ремонт со снятием / установкой - 4 часа;
  • Гарантия на все работы от 6 месяцев;
  • Комплексная диагностика в подарок;
  • Продажа новых рулевых реек;
  • Замена реек на восстановленные.

Компания "Автогидроремонт"

 

 

Неисправности

 

Появился стук в рулевой рейке.

Стук в рулевой рейке появляется вследствие износа червячного механизма главной пары и появлением люфта. Также стук может наблюдаться из-за износа опорных втулок основного вала. При такой неисправности требуется ремонт с заменой изношенных деталей.

Стала подтекать гидравлическая жидкость.

В данном случае необходимо провести диагностику. Подтекание жидкости может быть связано с износом уплотнительных сальников или коррозии основного вала. Коррозия вала происходит, как правило, по причине несвоевременной замены поврежденных гофрированных кожухов и попадания влаги на вал рейки. Замена сальников и шлифовка вала решают проблему.

Руль тяжело крутится в одну сторону.

Такая неисправность чаще ощущается, что называется "на холодную", и происходит по причине выработки в корпусе рулевой рейки или срабатывании первичного вала. Необходим ремонт рейки.

При повороте руля отчетливо слышен скрип со стороны рулевого механизма.

Такая неисправность однозначно указывает на выход из строя подшипников. Они подлежат замене.

Появился шум при вращении руля.

Шипение или гудение при повороте руля может быть из-за пониженного уровня жидкости. Если в контуре насоса ее не хватает, то появляются пузырьки воздуха, которые и создают характерный шум. Гул может возникнуть и из-за попадания в насос воздуха в связи с повреждениями или трещинами в трубопроводе или недостаточной протяжки корпуса ГУР. В данном случае необходимо искать причину попадания воздуха в систему.