Ремонт рулевой рейки Volkswagen Polo

Предлагаем ремонт рулевых реек Volkswagen Polo по оптимальным ценам в Москве, Ремонт осуществляем с применением оригинальных комплектующих или качественных аналогов. Предоставляем гарантию на срок от 6 месяцев.

Диагностика неисправности рейки бесплатно!

Диагностика бесплатно
Ремонт рулевой рейки Volkswagen Polo 9000 руб;
Снятие и установка рейки на автомобиль 6000 руб;
Время ремонта около 2 часов снятой рейки и около 5 часов со снятием и установкой;
Пыльники гофрированные, в случае обветшания или растрескивания приобретаются отдельно. У нас TRW - 1200 руб - штука.
Гарантия 6 месяцев.

Основные поломки рулевой рейки Volkswagen Polo

Поскольку в автомобилях Фольксваген Поло устанавливается механическая рулевая рейка с подрулевым электроусилителем, то по-сути рейки преследует только две проблемы - стук или люфт. Стук обусловлен, в основном износом втулки. Происходит это на пробеге более 150 - 180 тыс км. Если пробег более существенный (от 300 000 км) то в рейке появляется люфт в цетральном положении руля. происходит это в результате естественного износа зубьев вторичного вала. Если в первом случае ремонт не сложный и предполагает замену втулки, то во втором случае, уже необходимо менять вал, что является более дорогостоящей процедурой.

Диагностика бесплатно

Порядок работ по ремонту:

Диагностика неисправности;
Снятие рейки с автомобиля;
Разборка и дефектовка;
Замена изношенных деталей;
Шлифовка вала;
Сборка рейки;
Проверка рейки на стенде;
Установка на автомобиль.

В стоимость ремонта рулевой рейки входит:

Сборка, разборка и ремонт агрегата;
Полный ремкомплект рулевой рейки;
Шлифовка валов или замена на восстановленные валы;
Восстановление корпуса или замена.

В стоимость ремонта не входит:

Жидкости ГУР и пыльники рулевой рейки

Таблица неисправностей

Неисправность	Причины
Подтекание жидкости	Коррозия валов или срабатывание уплотнительных сальников и колец. Данная неисправность устраняется путем шлифовки валов и установки ремонтного комплекта сальников.
Закусывание руля в одном положении или затруднительный поворот в одну сторону	Выработка в корпусе рулевой рейки.Устраняется данный дефект проточкой распределителя и установкой специальной медной ремонтной втулки
Стук при вращении рулевого колеса или при движении по неровностям.	Выработка зубьев первичного и вторичного валов. Неисправность устраняется заменой валов на новые (за дополнительную плату) или б/у отремонтированные в хорошем рабочем состоянии (входит в стоимость ремонта)
Повреждение корпуса рейки	Такое обычно случается во время аварии или наезда на препядствие. в данном случае скорее требуется замена корпуса. Такая замена тоже входит в стоимость ремонта.