Ремонт рулевых реек в Москве по низким ценам

Ремонт рулевых реек в Москве

Специализированный сервис по ремонту рулевых реек в Москве (ЮАО, ЮВАО) предлагает восстановление реек на профессиональном уровне с предоставлением гарантии на все виды работ и используемые запчасти. Ремонтируем гидравлические, электрические и механические рулевые рейки и рулевые редукторы. Используем только оригинальные комплекующие ZF, TRW, MANDO, KOYO.

Принимаем в работу как уже снятые рейки, так и автомобили целиком со снятием и установкой реек специалистами в нашем сервисе. Восстановление рулевой рейки включает в себя полную переборку с шлифовкой и полировкой валов и заменой ремкомплекта. В случае повреждений неподлежащих ремонту, предложим обмен рейки на восстановленную. Диагностика неисправности бесплатно!

Записаться на ремонт необходимо заранее или накануне приезда. Если вдруг у Вас возникла необходимость срочного ремонта рейки, то мы готовы его предоставить в день обращения при условии неполной загрузки нашего сервиса. На работы может уйти несколько больше времени, чем по записи в следствие предстоящего ожидания освобождения подъемных механизмов, но автомобиль мы сделаем в тот же день.

Мы всегда идем навстречу клиентам.

Гарантийная замена гидравлической жидкости и диагностика рейки осуществляются с 10 до 11 часов утра. Осуществление работ в более поздние сроки - по договоренности.

Цены на ремонт рулевых реек

Вы уже на сто процентов уверены, что рейка вышла из строя. Каковы Ваши дальнейшие действия и во что может обойтись ремонт? Первым и обязательным этапом ремонта является диагностика неисправности. Наш сервис проводит данную процедуру бесплатно для того, чтобы подтвердить или опровергнуть выводы автовладельца о неисправности рейки. Если поломка подтверждается, то мастер приступает к ремонту с предварительным демонтажом устройства и проведения дефектовки.

Мы рекомендуем автовладельцам всегда проводить полный комплекс работ с шлифовкой вала и заменой всего ремкомплекта. Такой ремонт гарантирует исправную работу агрегата на протяжении долгого времени.

Жидкость гидроусилителя в стоимость не входит. Снятие и установка рейки на автомобиль оплачивается отдельно.

модель	ремонт снятой рейки	снятие / устан.
Альфа Ромео	от 8000 руб	от 4500 руб
Ауди	от 7500 руб	от 4500 руб
БМВ	от 7500 руб	от 4000 руб
Вольво	от 7500 руб	от 4500 руб
Додж	от 8500 руб	от 4500 руб
Киа	от 8000 руб	от 4000 руб
Крайслер	от 8500 руб	от 4000 руб
Лексус	от 8000 руб	от 4000 руб
Ленд Ровер	от 9000 руб	от 5000 руб
Мазда	от 8000 руб	от 4000 руб
Мерседес	от 8000 руб	от 4500 руб
Мицубиси	от 8000 руб	от 4000 руб
Ниссан	от 8000 руб	от 4000 руб
Опель	от 8000 руб	от 4000 руб
Пежо	от 8500 руб	от 4000 руб
Рено	от 8000 руб	от 4000 руб
Ситроен	от 8000 руб	от 4000 руб
Саньенг	от 8000 руб	от 4000 руб
Субару	от 8500 руб	от 3500 руб
Сузуки	от 8000 руб	от 4000 руб
Тойота	от 8500 руб	от 4000 руб
Фольксваген	от 8000 руб	от 3500 руб
Форд	от 8000 руб	от 4000 руб
Фиат	от 8000 руб	от 4000 руб
Хонда	от 8000 руб	от 3500 руб
Хундай	от 8000 руб	от 4000 руб
Шкода	от 8000 руб	от 3500 руб
Шевроле	от 8000 руб	от 4000 руб

Прайс-лист

Примеры ремонта рулевых реек

Peugeot Partner

Неисправность: Течь жидкости гидроусилителя.

Причины: Коррозия вала, износ сальников вала, втулок.

Ремонт: Шлифовка валов, замена ремкомплекта (ZF), чистка и регулировка механизма.

Цена ремонта: 8000 руб

Валы после шлифовки:

KIA Sportage

Неисправность: Течь жидкости гидроусилителя, стук в рейке.

Причины: Сильное загрязнение системы, коррозия вала, выработка в шестернях главной пары.

Ремонт: Чистка механизма, шлифовка валов, замена ремкомплекта (оригинал), регулировка

Цена ремонта: 7000 руб (с запчастями)

Рейка после ремонта:

Volkswagen Golf

Неисправность: Течь жидкости, стук.

Причины: Коррозия вала, износ сальников вала.

Ремонт: Шлифовка валов, замена ремкомплекта (ZF), регулировка

Цена ремонта: 5000 руб

Детали рейки после ремонта:

Причины неисправностей рулевых реек

Подтекание жидкости

Коррозия валов или срабатывание уплотнительных сальников и колец. Данная неисправность устраняется путем шлифовки валов и установки ремонтного комплекта сальников.

Закусывание руля в одном положении или затруднительный поворот в одну сторону

Выработка в корпусе рулевой рейки. Устраняется данный дефект проточкой распределителя и установкой специальной медной ремонтной втулки.

Стук при вращении рулевого колеса или при движении по неровностям.

Выработка зубьев первичного и вторичного валов. Неисправность устраняется заменой валов на новые (за дополнительную плату) или б/у отремонтированные в хорошем рабочем состоянии (входит в стоимость ремонта).

Повреждение корпуса рейки

Такое обычно случается во время аварии или наезда на препядствие. В данном случае скорее требуется замена корпуса. Такая замена тоже входит в стоимость ремонта.

Ремкомплекты для рулевых реек

Ремонт рулевой рейки осуществляется с использованием оригинальных ремкомплектов.

Ремонт рулевой рейки осуществляется с использованием оригинального ремкомплекта. Ремкомплект состоит из основных «расходных материалов», изнашивающихся быстрее других деталей. Так, в состав стандартного ремкомплекта входят: