Ремонт рулевых реек

Ремонт рулевых реек в Москве в нашем сервисе будет не только надежным, но и выгодным. Осуществляем работы со снятием и установкой агрегата и предоставляем гарантию от 6 месяцев. Ремонт включает в себя полную переборку рейки с расточкой и шлифовкой валов и заменой ремкомплекта. В случае повреждений неподлежащих ремонту предложим обмен рейки на восстановленную. Используем в работе оригинальные ремкомплекты или качественные аналоги. Диагностика неисправности бесплатно!

Рулевой механизм - один из тех, который наиболее подвержен износу, в особенности, если автомобиль часто используется на пересеченной местности. Появление повышенного люфта, стука в рулевом механизме или течь масла говорит о необходимости восстановления работы рулевой рейки.

Действуют цены 2010 года!

Ремонт рулевой рейки осуществляется в течение 2 часов, если механизм уже снят с машины и от 4 часов, в зависимости от сложности, если работы требуется произвести с демонтажом и установкой агрегата.

По желанию заказчика, возможна замена рулевых тяг, пыльников и наконечников.

Тип рулевой рейки	Ремонт с з/ч	Снятие / установка	Диагностика
Гидравлические	от 5000 руб	от 2500 руб	Бесплатно
Механические	от 5500 руб	от 2000 руб	Бесплатно
Электрические	от 8000 руб	от 3000 руб	Бесплатно
Редуктор	от 6000 руб	от 3000 руб	Бесплатно

Используем оригинальные ремкомплекты или качественные аналоги.

Предоставляем гарантию на выполненные работы сроком от 6 месяцев.

Работаем с 2000 года и занимаемся исключительно ремонтом рулевых механизмов.

Таблица неисправностей

Неисправность	Причины
Подтекание жидкости	Коррозия валов или срабатывание уплотнительных сальников и колец. Данная неисправность устраняется путем шлифовки валов и установки ремонтного комплекта сальников.
Закусывание руля в одном положении или затруднительный поворот в одну сторону	Выработка в корпусе рулевой рейки.Устраняется данный дефект проточкой распределителя и установкой специальной медной ремонтной втулки
Стук при вращении рулевого колеса или при движении по неровностям.	Выработка зубьев первичного и вторичного валов. Неисправность устраняется заменой валов на новые (за дополнительную плату) или б/у отремонтированные в хорошем рабочем состоянии (входит в стоимость ремонта)
Повреждение корпуса рейки	Такое обычно случается во время аварии или наезда на препядствие. в данном случае скорее требуется замена корпуса. Такая замена тоже входит в стоимость ремонта.

Что включает стоимость ремонта

Ремонт рулевой рейки

Вы уже на сто процентов уверены, что рейка вышла из строя. Каковы Ваши дальнейшие действия и во что может обойтись ремонт? Первым и обязательным этапом ремонта является диагностика неисправности. Наш сервис проводит данную процедуру бесплатно для того, чтобы подтвердить или опровергнуть выводы автовладельца о неисправности рейки. Если поломка подтверждается, то мастер приступает к ремонту с предварительным демонтажом устройства и проведения дефектовки.

Мы рекомендуем автовладельцам всегда проводить полный комплекс работ с шлифовкой вала и заменой всего ремкомплекта. Такой ремонт гарантирует исправную работу агрегата на протяжении долгого времени.

В стоимость входит полный комплекс капитального ремонта рулевой рейки:

Сборка, разборка и ремонт агрегата;
Оригинальный набор - ремкомплект рулевой рейки или качественный аналог;
Шлифовка валов или замена на восстановленные валы;
Восстановление корпуса или замена.

Жидкость гидроусилителя в стоимость не входит. Снятие и установка рейки на автомобиль оплачивается отдельно.

Узнайте цены на ремонт рулевой рейки Вашего автомобиля

Акура Acura

Альфа Ромео Alfa Romeo

Ленд Ровер Land Rover

Фольксваген Volkswagen

Вольво Volvo

Диагностика рулевой рейки

Ремкомплекты

Ремонт рулевой рейки осуществляется с использованием оригинального ремкомплекта, состоящего из основных «расходных материалов», изнашивающихся быстрее других деталей. Так, в состав стандартного ремкомплекта входят следующие детали:

сальники или резиновые уплотнения;
опорные втулки валов;
гидробарьерные кольца;
уплотнительные резиновые кольца;
опорные подшипники.

В зависимости от устройства механизма на тех или иных марках и моделях автомобилей список деталей ремкомплекта может отличаться от вышеприведенного.

Мы используем оригинальные ремкомплекты или аналоги от известных проверенных производителей. Все запчасти находятся в наличии на складе.

Обмен на восстановленные рейки

Восстановленные рулевые рейки Одним из быстрых вариантов восстановления работоспособности рулевого управления автомобиля является обмен сломанной рейки на восстановленную. Такая операция экономит время и ограничивает весь процесс до времени необходимого для снятия и установки агрегата.

Обмен рейки осуществляется по цене ремонта с предварительным проведением дефектовки рейки снятой с автомобиля на предмет возможности осуществления ремонта. Если Ваша рейка ремонтнопригодна, то стоимость ее будет учтена при обмене.

Если рейка полностью выбраковывается (что бывает крайне редко), то мы предложим купить восстановленную рейку.

Когда необходимо производить ремонт:

Стук в редукторе и рулевом колесе;
Появление люфта на рулевом колесе;
Течи рабочей жидкости из системы гидроусилителя и привода. В этом случае появляются подтеки на самой рейке или пятна на машине;
Трудное поворачивание руля;
Появление шума при его вращении;
Вибрации и скрипы руля на поворотах;
Повреждение пыльника рулевой рейки;
Снижение управляемости автомобилем.

Основные вопросы по работе рулевого механизма:

Почему появился стук в рулевой рейке?

Стук в рулевой рейке появляется вследствие износа червячного механизма главной пары и появлением люфта. Также стук может наблюдаться из-за износа опорных втулок основного вала. При такой неисправности требуется ремонт с заменой изношенных деталей.

Стала подтекать рулевая рейка. Необходим ли капитальный ремонт?

В данном случае необходимо провести диагностику. Подтекание жидкости может быть связано с износом уплотнительных сальников или коррозии основного вала. Коррозия вала происходит, как правило, по причине несвоевременной замены поврежденных гофрированных кожухов и попадания влаги на вал рейки. Замена сальников и шлифовка вала решают проблему.

Руль тяжело крутится в одну сторону.

Такая неисправность чаще ощущается, что называется "на холодную", и происходит по причине выработки в корпусе рулевой рейки или срабатывании первичного вала. Необходим ремонт рейки.

При повороте руля отчетливо слышен скрип со стороны рулевого механизма.

Такая неисправность однозначно указывает на выход из строя подшипников. Они подлежат замене.

Почему появился шум при вращении руля?

Шипение или гудение при повороте руля может быть из-за пониженного уровня жидкости. Если в контуре насоса ее не хватает, то появляются пузырьки воздуха, которые и создают характерный шум. Гул может возникнуть и из-за попадания в насос воздуха в связи с повреждениями или трещинами в трубопроводе или недостаточной протяжки корпуса ГУР. В данном случае необходимо искать причину попадания воздуха в систему.

Если у Вас другой вопрос, то Вы можете задать его, воспользовавшись формой обратной связи.

Почему не стоит покупать рейки китайского производства

Автомобиль Додж Караван. Установка новой рулевой рейки китайского производства. Рейка покупалась 7 месяцев назад. Разрыв уплотнительного кольца.

Обратите внимание, также, на основной вал. Он уже подвергся коррозии, как будто рулевая рейка эксплуатируется уже не один год. Высокой степени износа подвергся и первичный (короткий) вал. На нем явно видны глубокие выработки.

Необходима консультация или хотите записаться на ремонт?

Записаться на ремонт

Заявки принимаем круглосуточно. Отвечаем c 9 до 22 часов.